La Rochelle se garde pour plusieurs nuits : le Vieux-Port et ses tours, le marché, les arcades de la vieille ville, l'aquarium, et le pont vers l'île de Ré à un quart d'heure. Pour une voiture électrique, la question n'est pas de repartir plein à l'aube, mais de la garer plusieurs jours sans y penser pendant qu'on circule à vélo ou à pied.
Trois hôtels vérifiés sont dans le centre, à distance de marche du port : le B&B du boulevard Joffre, le MasqHotel près de l'Ouvrage à Cornes et le Novotel de la Porte Neuve. Les quatre autres sont en périphérie, sur les axes d'arrivée : le Campanile de Puilboreau, au nord-est, le Brit Hôtel de Périgny, au rond-point de la République, et côté sud, à Angoulins, l'hotelF1 sur la N137 et le Première Classe. On arrive par la N11 depuis Niort et l'A10, ou par la N137 depuis Nantes.
Côté recharge, les trois hôtels du centre rechargent en 22 kW sur des bornes Greenspot, une recharge lente qui se compte en heures ; au B&B, la page de l'hôtel annonce le tarif au kWh et demande de signaler la recharge en réservant sa place de parking, payante. En périphérie, le Campanile, le Brit Hôtel et l'hotelF1 ont des bornes rapides en courant continu, à choisir quand on repart loin le lendemain, et le Première Classe recharge en 22 kW. Le registre déclare la recharge payante dans six des sept hôtels ; pour le Campanile, le registre ne dit pas si elle l'est. Le registre les déclare toutes en accès libre.
